지난해 롱비치항은 기록적인 성과를 거두었습니다. 화물 처리량 증가와 항만 시설 개선 등으로 주목을 받았습니다. 이를 바탕으로 롱비치항은 앞으로 더 큰 성장을 위한 준비에 돌입하고 있습니다.
기록적인 화물 처리량에도 불구하고 변화의 시기
2025년 한 해 동안 무역 변동성과 트럼프 행정부의 관세 조치로 인해 전 세계 해운 패턴이 교란되었음에도 불구하고, 롱비치 항만은 화물 처리 기록을 세웠습니다. 새로 취임한 노엘 하세가바 최고경영자는 32억 달러 규모의 인프라 투자를 계획하고 2050년까지 항만 처리 능력을 두 배로 늘리는 것을 목표로 하고 있습니다.
항만은 첫 번째 무배출 컨테이너 터미널을 건설하고 기후 목표를 달성하기 위해 디젤 장비에서 벗어나는 전환을 추진할 것입니다. 하세가바 최고경영자는 항만 운영 개선에 초점을 맞추고 있으며, 인프라와 효율성에 대한 투자가 항만의 미래를 좌우할 것이라고 말했습니다.
롱비치 항만은 연간 3,000억 달러 규모의 화물을 처리하고 미국 전역에 270만 개의 일자리를 지원하고 있습니다. 하세가바 최고경영자는 처리 능력을 두 배로 늘리면 더 많은 인력이 필요할 것이라고 말했습니다.
무역 불확실성 속에서도 기록 경신
트럼프 행정부 하에서 무역 환경이 변화했습니다. 중국과의 무역이 전체 화물 처리량의 70%에서 60%로 감소했지만, 베트남으로의 화물 이동이 늘어났습니다. 이로 인해 항만의 월별 화물 처리량이 크게 변동되었습니다.
트럼프 대통령은 중국 제품에 최대 150%의 관세를 부과했지만, 현재는 47%로 낮아졌습니다. 또한 멕시코와 캐나다 등 주요 무역 파트너로부터의 수입에도 높은 관세를 부과했습니다.
이러한 상황에도 불구하고 롱비치 항만은 2025년 기록을 경신했습니다. 새로운 관세 발표 시마다 화주들이 선적을 앞당겨 처리했기 때문입니다. 하세가바 최고경영자는 이러한 ‘선적 앞당기기’가 항만의 기록 달성에 가장 큰 요인이었다고 말했습니다.
미래를 위한 투자와 준비
향후 10년 동안 롱비치 항만은 내륙 철도 연결성 개선에 32억 달러를 투자할 계획입니다. 이를 통해 화물을 더 빠르고 효율적으로 운송할 수 있을 것입니다. 트럭 운전사들이 여전히 중요한 역할을 하겠지만, 철도 운송을 더 많이 활용할 것이라고 하세가바 최고경영자는 말했습니다.
항만은 2050년까지 탄소 배출 제로를 달성하기 위해 브룩필드 프로퍼티스와 협력하여 무배출 컨테이너 터미널을 건설할 것입니다. 또한 지난 10년 동안 더 큰 규모와 에너지 효율적인 선박을 수용할 수 있도록 인프라를 준비해왔습니다.
로스앤젤레스 항만의 빈센트 토마스 브리지 높이 증가 제안이 거부된 반면, 롱비치 항만의 국제 게이트웨이 브리지는 515피트로 충분한 높이를 가지고 있어 차세대 화물선이 통과할 수 있습니다.
고객 서비스 중심의 경쟁력 강화
롱비치와 로스앤젤레스 항만은 하나의 항만 복합체로 간주되지만, 해운사와 화주들은 고객 서비스 측면에서 두 항만을 구분합니다. 하세가바 최고경영자는 롱비치 항만이 화주와 터미널 운영사들에게 가장 선호되는 선택지가 되도록 노력하겠다고 말했습니다.
하세가바 최고경영자는 15년 간 항만에서 근무한 경험을 바탕으로 새로운 시대를 열어갈 준비가 되어 있다고 말했습니다. 그는 항만의 임무를 단순화하고 영향력을 높이는 것을 목표로 하고 있습니다.
롱비치 항만은 2025년 기록적인 화물 처리량을 달성했지만, 앞으로 다가올 변화에 대비하고 있습니다. 하세가바 최고경영자는 항만의 미래를 위해 지속적인 혁신과 투자가 필요하다고 강조했습니다.
실용적인 팁: 항만 이용자를 위한 조언
항만 이용자들을 위한 실용적인 팁은 다음과 같습니다. 첫째, 화물 선적 시기를 잘 파악하여 관세 변화에 대비하세요. 둘째, 다양한 운송 수단을 활용하여 화물 처리 속도를 높이세요. 셋째, 항만의 친환경 정책을 숙지하고 이에 맞춰 운영하세요.
넷째, 항만 간 경쟁 구도를 이해하고 고객 서비스 수준이 높은 항만을 선택하세요. 다섯째, 항만의 장기 투자 계획을 파악하여 미래 화물 처리 능력 향상에 대비하세요.
미니 FAQ
Q: 롱비치 항만이 2025년 기록을 경신할 수 있었던 이유는 무엇인가요?
A: 새로운 관세 부과 소식이 있을 때마다 화주들이 선적을 앞당겨 처리했기 때문에 항만의 화물 처리량이 크게 증가했습니다. 이러한 ‘선적 앞당기기’ 현상이 2025년 기록 경신의 가장 큰 요인이었습니다.
롱비치 항만, 미래를 향한 도전
롱비치 항만은 2025년 기록적인 화물 처리량을 달성했지만, 앞으로 다가올 변화에 대비하고 있습니다. 새로 취임한 노엘 하세가바 최고경영자는 항만의 운영 효율성 제고와 인프라 투자에 초점을 맞추고 있습니다.
항만은 2050년까지 탄소 배출 제로를 달성하기 위한 노력을 기울이고 있으며, 화물 처리 능력 두 배 확대를 목표로 하고 있습니다. 이를 위해 다양한 운송 수단을 활용하고 고객 서비스 향상에 힘쓰고 있습니다.
하세가바 최고경영자는 롱비치 항만이 미래 화물 수요에 대응할 수 있도록 지속적인 혁신과 투자를 추진할 것이라고 밝혔습니다.
※ 여기 담긴 내용은 공신력 있는 보도를 요약한 일반 정보입니다. 법률·의료·투자 자문으로 간주되지 않습니다.